Restaurierungen - Citroen CX 25 GTI Turbo 2

Der klassische Citroen CX ist allen Fans von Oldtimer-Klassikern aufgrund einiger Besonderheiten und technischer Innovationen (wie schließlich seines Vorgängers DS) bekannt.
Einige Merkmale und Innovationen sind sicherlich unabhängige (selbstnivellierende) Aufhängungen an allen Rädern, ein hydraulisches Zweikreisbremssystem mit Servogeräten, die über ein ABS-System verfügen, das CX als erstes von französischen Fahrzeugen implementiert hat. Vergessen wir nicht die einzigartige konkave Heckscheibe, die ein wirklich seltener Anblick ist, und übrigens das Weglassen der letzten Scheibenwischer, die gerade wegen der aerodynamischen Eigenschaften des konkaven Glasdesigns, das ein natürliches Zusammenklappen mit den Fenstern während der Fahrt ermöglichte, nicht benötigt wurden .

Die aerodynamischen Eigenschaften sollten beim CX-Modell nicht überraschen, da der Name des Modells vom französischen Begriff für Luftwiderstandsbeiwert (Cx) stammt und Citroen wissen lassen wollte, wovon es inspiriert wurde und wonach es beim Entwurf streben wird und das CX-Modell machen. Es überrascht daher nicht, dass der CX einen niedrigen Luftwiderstandskoeffizienten hatte (0,36 - neben Informationen aus Wikipedia).

Citroen ist somit eine Fortsetzung des CX-Modells, mit dem das DS-Modell eingeführt wurde, das sich auf den Komfort der Fahrgäste während der Fahrt bezieht, der gelinde gesagt zeitlos und unwiederholbar ist. Die oben erwähnte hydropneumatische Welt ist verantwortlich für den Komfort, zusammen mit dem luxuriösen Innenraum, der es in Kombination zu einem der komfortabelsten Autos des letzten Jahrhunderts macht.
Um sicherzustellen, dass die prestigeträchtige Qualität nicht unerkannt bleibt, kümmerte sich Citroen mit dem Modell CX Prestige darum, das die Tradition des offiziellen Fahrzeugs des französischen Präsidenten fortsetzte und von seinem DS-Vorgänger (auch der Prestige-Variante) geerbt wurde ).
Nein, um speziell auf das abgebildete und gerade verlassene Modell zurückzukommen, hat Citroen der CX-Familie den GTI Turbo und den Turbo 2 mit 168 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 223 km / h hinzugefügt. Es ist daher nicht verwunderlich, dass der CX GTI Turbo ein häufiger Besucher bei verschiedenen Rennwettbewerben war, bei denen er oft gute Ergebnisse erzielte.

Ungewöhnliche Merkmale von überlegenem Komfort und sportlicher Leistung machen das Turbo 2-Modell für viele Autoenthusiasten zum Lieblingsfahrzeug.
Da wir bereits einige wirklich interessante Citroen DS-Modelle restauriert haben - die, wie wir erwähnen, einige weitere Schritte in Bezug auf die technische Innovation ihres Nachfolgers beeindruckend waren - mehrere CX-Modelle, war das Turbo-Modell aus der CX-Familie an der Reihe, das - obwohl nur inkrementelles Upgrade auf das Basismodell - wieder gelang es, mit kleinen Dingen und Details, insbesondere sportlichen Leistungen, zu erfreuen.