Glavna značajka (barem izvana) Mazde MX-5 definitivno su "pop-up" svjetla koja "iskaču" van. Ovo je bez premca ljudima najdraža značajka na ovom modelu i definitivno ono što ovaj auto još uvijek čini posebnim. Mazda je uklonila "pop-up" svjetla već sa prvom nadogradnjom modela u 1997. godini, ali nije to napravila iz estetskih, niti iz performansnih razloga, čak ne ni zato što su htjeli, nego zato što su morali. Naime, Mazda je morala proći sigurnosni test za pješaka koji nije uspjevala s "pop-up" svjetlima pa je stoga bila "prisiljena" na uobičajenu izvedbu svjetala, i time je izgubila ono što ju je činilo posebno, odnosno taj "cool" faktor. Mazda je zadnjih godinu-dvije odlučila ugoditi ljubiteljima MX-5-ice pa je na malo moderniziran način vratila pop-up svjetla. 

Iako i moderna verzija ima određenu dozu šarma, ipak smo dojma da je nije uspjela vratiti taj "cool" faktor sa starog modela. Dodatno, malo nam pospano djeluje ova nova Mazda :) 

Vratimo se na stari model kojeg smo restaurairali. Mazda MX-5 Miata svakako nije rijetko vozilo. Naime, tijekom proizvodnje prve generacija (1989 - 1997) prodano je više od 400 000 komada. MX-5 je bila izuzetno lagano vozilo, sa težinom tek nešto više od jedne tone. 

MX-5 je osvojila i nekoliko nagrada, uključujući tu Wheels Magazine’s Car of the Year za 1989. godinu te Sports Car International’s "najbolji sportski auti 1990-ih".